Vrste i za i protiv + Fotografija i videozapis projekta

Vrste i za i protiv + Fotografija i videozapis projekta Tlocrt prizemlja s garažom u privatnoj kući + Fotografije projekata. Najbolji način da automobil držite u privatnoj kući je izgradnja prikladne garaže koja će biti nevidljiva i koja će omogućiti pristup automobilu na dohvat ruke.

Ova se opcija može nazvati garažom u podrumu. Danas se to smatra gotovo standardom za uređenje podruma u dvokatnicama modernog dizajna.

Opće informacije

Prednosti kuće s garažom u podrumu

Za mnoge vlasnike automobila nema razlike gdje to će biti garaža, u podrumu ili u depandansi.

Važno im je da je izlaz i ulazak u garažu i od nje do mjesta jednostavan i prikladan te im omogućuje da dobro drže automobil.

Projekt garaže s podrumom zanimljiv je u dizajnerskom i arhitektonskom smislu:

  • Vrste i za i protiv + Fotografija i videozapis projekta To čini zgradu vizualno kompaktnijom i urednijom, nema gospodarskih zgrada i proširenja.
  • Zbog smještaja garaže ispod kuće, prvi kat možete dodijeliti podrumu i polupodrumu i umjetno povećati površinu kuće bez prikupljanja regulatornih dozvola.
  • U prisutnosti dubinske verzije garaže, to gotovo nema utjecaja na izgled fasade. Ako postoji podrum, kapija i ukras neće biti vidljivi ili će biti vidljivi, ali samo neznatno, a istodobno će se sačuvati pogodnost ulaska bez manevriranja oko mjesta.

Imajte na umu, da će se u prisustvu podruma kvalitete hidroizolacije pogoršati, jer će veći dio temeljnog sustava zauzimati garaža, što znači da ćete morati ojačati hidroizolacijsku barijeru, kako bi se izbjeglo plavljenje i curenje.

Osim toga, kada su vrata otvorena, često možete vidjeti što se događa u garažnom odjeljku, gotovo je nemoguće, jer prilazni put blokira pogled. Ljubitelji automobila kažu da im se sviđa podrumska garaža zbog praktičnosti, pristupačnosti i jednostavnosti skladištenja.

Mane garaže koja se nalazi u podrumu

No, pored prednosti, postoje i neki nedostaci koji uzrokuju opipljive neugodnosti povezane s u podrumu se nalazi garaža:

  • Zbog praznine u temeljnoj traci i podrumu, koja se javlja prilikom postavljanja ulaznih vrata, opterećenje na različitim dijelovima temelja se preraspodjeljuje. Kao posljedicu, proučavanje nosivosti zemlje trebali bi provoditi samo iskusni stručnjaci.

  • Zbog činjenice da je podrum nizak, područje dodira zidova garaže s tlom i podzemnom vodom zahtijeva ugradnju visokokvalitetne i snažne vanjske hidroizolacije i ventilacije unutar prostorije. Uz to, potrebne su određene mjere za odvod vode u područje vrata i izlaza.
  • Razina prostorije, koja je ispod razine tla, potiče nakupljanje para i plinova koji su povezani s njima. održavanje automobilskog motora.Da bi se blokirao prodor para iz podruma na stambeni pod, potrebno je izvršiti dodatno brtvljenje na zglobovima i u pukotinama ploča.

Važno! U podrumu se koriste vrlo rijetko, ali još uvijek se koriste samo podizna vrata, iako takvi dizajni nisu traženi. To je zbog činjenice da je razina područja ispred vrata obično iznad praga.

Ako u garaži nema grijanja, morat ćete napraviti dodatnu izolaciju rubnih dijelova temelja koji su uz garažnu sobu i sokl.

Pogodnost garažnog projekta u podrumu - je li to opravdano?

Vlasnici automobila vjeruju da je spremanje automobila u ovu vrstu garaže više nego prikladno ..

. Ljeti se zbog dobre ventilacije u sobi ne pojavljuje vlaga, već samo ugodna i suha svježina. U ljetnim vrućinama je zagušljivo u prizemnim zgradama.

Vrste i za i protiv + Fotografija i videozapis projekta Skladištenje automobila u podrumu ili polupodrumu prilično je nezgodno samo zbog problema s popravkom ovjesa i dna automobila. Debeli sloj hidroizolacije i snažna ploča praktički onemogućuju izradu inspekcijske jame, a zbog male visine stropa gotovo je nemoguće koristiti kipere ili dizala.

I natrag na nedostatke - morat ćete izgraditi poseban ulaz u garažu, koja će biti igralište ili panda, a to će promijeniti profil lokalnog područja. Također, duž slijepog područja i bočnih linija temelja morat ćete instalirati dobru oborinsku kanalizaciju, jer će se zbog prirodnog nagiba rampe protok kišnice preusmjeriti na garažna vrata.

Ponekad plan podrumske garaže zahtijeva izgradnju parapeta duž ulaza u garažu kako se voda ne bi ispuštala. Zimi jama ispred garaže postaje idealno mjesto za stvaranje snježnih nanosa čija je visina jednaka ljudskoj visini.

Raznolikost garažnih prostorija u podrumu zbog gubitka topline

Da bi se isključio prodor hladnoće kroz zidove uz vrata, cijelo područje treba pažljivo izolirati postolja s EPS pločama ili mineralnom vunom.

Garaža u podrumu na padini

Najzanimljivija opcija za uređenje garaže u podrumu je korištenje prirodnog kosog terena. Najprikladnije je mjesto kada je garaža nagnuta ili nagnuta s kutom od 8 do 15 stupnjeva. Ako je reljef ravniji, nećete vidjeti pozitivan učinak od takvog uređenja podruma, a uz strmiji nagib kuću često morate dizajnirati u obliku terase i koristiti nosače za hrpe.

Uređenje podruma na padini

Zbog nagiba je moguće smanjiti količinu radova pod zemljom prilikom uređenja temeljne jame za zgradu. Da biste izravnali platformu za temelj, morat ćete napraviti okomiti rez kosine ispod stražnjeg zida podruma i dijela temelja, a zatim buldožerom ukloniti dio zemlje i napraviti raspored zgrade.

Instalacija kuće s podrumskom garažom na padini obično zahtijeva ozbiljne zaštitne mjere kako bi se spriječilo da gornji slojevi zemlje skliznu na stražnju stranu zgrade. Obično se za takve kuće temelji grade od blokova FBS i nisu duboki više od 3 m. Podnožje bloka djelomično je izdignuto iznad razine tla tako da se zadržavaju gornji slojevi tla koji vise nad zgradom.

Kad završi podrum, stražnja strana kuće bit će gotovo potpuno uronjena u zemlju, a podrum i fasada gotovo u potpunosti na površini. Uz to, prostor ispred garaže i prilaznog puta bit će nagnut, a smjer će mu biti postavljen od temelja, a to će pružiti izvrsnu odvodnju i praktičnost pri izlasku iz garaže.

U slučaju jakih snježnih padavina, mjesto neće biti prekriveno snijegom i poplavljeno vodom.

Prednosti garaže u podrumu na padini

Želio bih reći da se za one zgrade koje se nalaze na padini, obična garažna soba i polu podrum mogu nazvati uspješnom kombinacijom. Tako da neće biti nikakvih problema sa snijegom i vodom od kiše, ali iznutra on će i dalje biti cool i zimi i ljeti.

Ako kompetentno pristupite pitanju uređenja temelja betonskih blokova, tada možete u zidovima, točnije blokovima, ventilacijskim kanalima ili dodatnim prozorima. Uz dobro izvedenu zvučnu i toplinsku izolaciju stropa, čak ni najaktivniji posao oni u kući neće čuti.

Za polupodrum možete koristiti bilo koja vrata, ljuljačka i klizna. Također možete napraviti šupu i parkirno mjesto, što je u klasičnoj verziji nedostupno mnogim sobama u podrumu.

Zaključak

Korištenje podruma ili podruma kao parkirnog mjesta i garaže postaje još popularnije, jer su čak i uz visoke zahtjeve za ugradnju i završnu obradu, ti prostori izvrsni i ekonomični mogućnost pametnog korištenja susjednog teritorija za terasu, ljetnu sjenicu, cvjetnjake i verandu.

.