Specifikacije cakline XC-436

Specifikacije cakline XC-436 Primjena XC-436 cakline za bojanje (karakteristike i svojstva)

Može najjednostavniji boja štiti čeličnu dno broda od korozije?

Naravno ne, jer nije namijenjen za to. No, uvezeni specijalni materijali nerazumno su skupi, posebno s trenutnim rastom dolara.

Pokazalo se da postoji rješenje! Emajl XC-436, čija obilježja su tako nevjerojatno, posebno je dizajniran i napravljen za slikanje podvodnog dijela brodova i čamaca, kao i na području varijabilnog vodene linije (skraćeno kao PVL), a takav premaz može slobodno kupiti bilo gdje u Rusiji, a proizvođač će ponuditi najpovoljnijim uvjetima.

Opće informacije

XC-436 - što je to

Dakle, nekoliko činjenica o cakline:

  1. sredstva XC-436 spada u klasu dvokomponentnih lakova na bazi epoksi-vinil i koristi se za bojenje površina koje su izrađene od čelika.
  2. Posebno je dizajniran za brodske trupove za upotrebu u vodi, a također i na sučelju zrak-voda, u području promjenjive vodene linije.

  3. Premaz će biti otporan na benzin, loživo ulje, dizel gorivo, ulja i morsku sol.
  4. Primjena emajla će spriječiti koroziju i širenja rđe.
  5. Nakon polimerizacije, sastav cakline ima izvrsnu mehaničku čvrstoću - preporuča se pokriti PVL područje u trupu ledolomca.
  6. Emajl ove vrste ima certifikat o sukladnosti i može udovoljavati normama TU 2321-011-60414707-2014.

Zatim razmotrite koji je opseg.

Opseg cakline korištenja

U početku, to caklina je razvijen za uporabu u industriji u popravak brodova i brodogradilišta za obradu čelika trupove i iznutra i izvana. Podvodne površine, obojene u četiri sloja, zadržat će svoja zaštitna svojstva 4 godine, a troslojnom premazu umjesto PVL-a savjetuje se obnavljanje uputa jednom u 2 godine. Uz glavnu uporabu, takva se caklina savršeno dokazala kada se koristi kao premaz za nosače mostova i lučke uređaje. Trenutno je uporaba takvog proizvoda za boje i lakove pronađena čak i u svakodnevnom životu. Gdje možete pronaći takvu caklinu:

  • Specifikacije cakline XC-436 Vanjski premaz na podvodnom dijelu trupa brodova.

  • Proizvod vodne linije, a također i PVL premaz.
  • Unutarnje bojanje trupova, premaz će imati zadržane strukture.
  • Bojenje nosača mosta.
  • Bojenje metalnih konstrukcija zračne komore.
  • Zaštita od hrđe za vezove, etape iskrcavanja i druga lučka postrojenja.

  • Podmorski premazi cjevovoda.

Sad, malo od kompozicije.

Karakteristike, sastav i cijena cakline

Sada ostale karakteristike:

  • Vinil klorid kopolimer caklina , a izrađen je od glavne komponente, kao i učvršćivača AF-2.
  • Glavna komponenta je čitav kompleks punila i pigmenata ugrađenih u vinil epoksi smolu.
  • Oblik pakiranja su kante od 25 kg ili bubanj od 50 kg.

  • Boje cakline su zelena, crna i crveno-smeđa.
  • Premaz će biti glatki ili polumat.
  • Ima oštru kemijsku aromu i isparit će nakon polimerizacije.
  • Rok trajanja je 12 mjeseci, a može se povećati nakon provjere prema TU 2312-011-60415707-2013.
  • Određene proizvodne tvrtke - ruska boja, Lakokraska-Ya, Deltaplast, Khimprom-M, a također i PKF Spectr.

  • Prodajna cijena za 1 kg bit će od 120 do 170 rubalja, a konačna cijena ovisit će o vremenu isporuke, količinama i bojama.

Pogledajmo sada tehnička svojstva.

Viskoznost prema posebnom uređaju VZ-246 s mlaznicom na 0,4 cm, +20 stupnjeva

30 s

Potrošnja za debljine slojeva od 50 do 70 mikrona Od 0,235 do 0,325 kg po kvadratnom metru ( 1 litra za 3,5 do 5 četvornih metara)
Vrijeme da se sloj osuši na temperaturi od +20 stupnjeva 3 sata prije druge faze prema GOST 9.402
Sadržaj frakcije nehlapivih tvari Od 40 do 45 težinskih%, kao i od 23 do 27 volumnih%
Životno vrijeme dodavanja učvršćivača Ne manje od 8 sati na temperaturi od +20 stupnjeva

Pojedinosti

Tehnologija nanošenja

Glavne faze postupka bojanja, korišteni materijali i zahtjevi za površine navedeni su u tablici.

Pripremni stupanj za površinu
  1. Mehaničko čišćenje od starih premaza, hrđe i prljavštine
  2. Obrada četkom, šmirgl papira i pjeskarenje strojevi
  3. odmaščivaća s otapalom r-4
površina koja se liječi Ostali epoksi premazi i prethodno tretiranih površina
priming prije primjene VL-023, KHS-010, AK-070 i EP-0263 uvjeti S
aplikacija
  • bezračno sprej ili valjak poželjno
  • zraka za raspršivanje i kist se može
razrjeđivanje sredstvo P-4 i P-4A
Utvrđivač AF-2, te je uključen u skup isporuke
Pripravak za uporabu
  1. miješa sadržaj u ukupnom volumenu > miješa dodavanjem učvršćivač
  2. ostaviti u 1 / 3-1 / 4 sata
  3. N nanijeti caklinu na pripremljene površine
Temperatura nanošenja Temperatura od -15 do +30 stupnjeva, a vlažnost zraka neće prelaziti 80%
vrijeme Međuspoj sušenje Dva do tri sata
Podvodni aplikacija Četiri kaputi
Primjena umjesto PVL Tri sloja

Nakon polimerizacije moguće je primijeniti antivegetativni premaz.

uporabu u kućanstvu je dozvoljeno, uz određene mjere opreza - rad na otvorenom prostoru ili u dobro prozračenom, upotreba kože i dišnih organa je obavezna.

Mišljenje potrošača

Proizvođači XC-436 Pokušajte napraviti svoje proizvode najbolje, ali budući da je glavni krug potrošača je prosjek i starijih ljudi, nema toliko recenzija o caklini. Ipak, uspjeli smo postaviti nekoliko ljudi o njihovim dojmovima o korištenju emajla.

  1. Specifikacije cakline XC-436 Vladislav, inženjer, Vladivostok: "Već dugo kupujemo XC-436 i u velikim količinama u tvornici u Jaroslavlju. Kvaliteta proizvoda je dobra i nije bilo garancijskih slučajeva zbog zahtjeva za bojanje podvodnog dijela trupa sa strane klijenta.

    Dostavu plaća sama tvornica, a trošak je izvan konkurencije, a uvoz je puno skuplji sa sličnom kvalitetom. "

  2. Georgij, slikar, Kimry, brodogradilište: „Ono što mogu reći - boja je dobra, a to je lako slikati s njim, krije snaga je odlična, a to također isušuje vrlo brzo ćete imati vremena da pokrije 2-3 slojeva po smjeni.. iz jedne serije, a pakiranje je vrlo povoljno. "
  3. Sergej, Saratov, voda motorni čamac: „Bilo je potrebno da se bojite dno broda od čelika -” žurka”, a također ažurirati hrpe na stazama Odlučeno je da se korištenje brodskih boja, i naravno, to nije vrlo povoljno, da na najmanju moguću mjeru.

    pakiranje će biti kanta od 25 kg. Morao sam pronaći prijatelje, a kupio sam i za tri.Dovoljno za bojanje dna, nosača i grede u podrumu su ga obojile. Brod je savršeno krenuo sezonski i pokrivenost nije letjela uokolo, tako da ga mogu sigurno preporučiti. "

.