Sheme ožičenja za spajanje električnih trofaznih motora na jednofaznu mrežu: Uputa + Foto i Video

Sheme ožičenja za spajanje električnih trofaznih motora na jednofaznu mrežu: Uputa + Foto i Video U domaćinstvu ili ljetnim kućicama uporaba električnog motora nije rijetka pojava, čija su glavna obilježja snaga i mrežni napon, od kojih radi. U osnovi, svi električni motori rade iz trofazne mreže od 380 volti.

Ako imate vezu od tri faze, ovdje neće biti problema. I evo kako spojiti motor od 380 do 220 V, ako je jednofazna veza, odnosno povezivanje 2 žice - nula i faza.

Da biste riješili ovaj problem, postoje razne sheme povezivanja.

Opće informacije

Napomena: Bilo kakav upad u uređaj jedinice, postoji rizik od pogoršanja kvalitete rada.

Razlikuju se sljedeće sheme:

  • zvijezda-trokut;
  • pomoću kondenzatora.

Tipično se povezivanje s jednofaznom mrežom vrši pomoću zvjezdastih ili trokutnih veza.

Shema trokuta

Sheme ožičenja za spajanje električnih trofaznih motora na jednofaznu mrežu: Uputa + Foto i Video Najučinkovitija shema trokuta jer je izlazna snaga u ovoj verziji će se razlikovati od jednog trofaznog po pedeset posto. Mnogi domaći električni motori već imaju zvjezdani krug, samo trebate sastaviti trokut, odnosno spojiti tri faze i od 6 preostalih namota napraviti zvijezdu.

Ovu vezu karakterizira maksimalna izlazna snaga motora. U velikim industrijama, to se rijetko koristi. Budući da je ovaj sklop složen i u velikoj proizvodnji nije potrebno stvarati tako teške veze. Za puštanje kruga u rad bit će potrebna tri pokretača.

Uređaj sklopa:

  • 1 starter je povezan na trenutni izvor i na stator;
  • Starteri 2 i 3 bit će povezani na slobodne krajeve statora ;
  • Namoti drugog startera povezani su s drugim fazama, tvoreći trokut;
  • Pri spajanju trećeg startera na fazu, ostale krajeve treba malo skratiti, čineći tako krug zvijezdom.

Važno: Ne preporučuje se istovremeno povezivanje 3 i 2 pokretača magnetima, što može stvoriti kratki spoj i, kao posljedicu, hitno isključivanje stroja.

Da bi izbjegli takve situacije, čine neku vrstu električnog blokiranja. Suština čijeg je rada da se kada se uključi jedan pokretač, drugi automatski isključi, odnosno otvori krug kontakata.

Načelo rada

  • Pri pokretanju 1 startera, uključuje se djelovanje vremenskog releja elektromotora
  • Nakon toga, motor se pokreće prema shemi zvijezda i starta snažnije djelo.
  • Nakon određenog vremena, 3.

    pokretač se isključuje i uključuje. Motor sada radi u trokutastom obliku s malo smanjenom brzinom.

  • Ako je potrebno isključiti napajanje, uključuje se 1 pokretač, a shema se povremeno ponavlja.

Druga vrsta kruga

Elektromotor ima tri izlazne žice. Faza opskrbnog žice je povezan, nula do drugog, a treći je povezan na mrežu pomoću kondenzator.

Smjer kretanja električnog motora će biti određena od strane žice na koju je spojen kondenzator. Da biste promijenili smjer rotacijskog elementa, samo trebate promijeniti žičani spoj.

Treći pokazatelj je vrijednost brzine koja će biti jednaka nominalnoj. Na primjer, kada je povezan putem trofazne mreže, rotacija motora iznosi 1300 o / min. min, tada će kod jednofazne veze vrijednost rotacije biti jednaka.

O kondenzatorima

Vrijednost kondenzatora u mreži

Sasvim je moguće povezati trofazni asinkroni motor kroz jednofaznu mrežu. Kretanje osovine izvršit će se, ali ne jednakom silom kao kod trofaznog. U statoru se postavljaju elektromagnetska polja tri namota, pored činjenice da postoji rotacija magnetske struje. Oni također odrediti vrijednost sile i okretnog momenta od osovine.

U normalnom načinu rada povezivanje kroz trofaznu mrežu može provesti samo jedna od inačica krugova, tj.

Zvijezda ili trokut. Zato je mrežni način povezani prema delta sheme omogućuje napon od 380 kao nominalni. U slučaju jednofazne faze, to će biti 220 volti. Ta će vrijednost biti niža nego u delta krugu i stoga se smatra sigurnom za električni rad. Međutim, smanjenjem napona dolazi do smanjenja pokazatelja kao što su električna snaga i snaga vratila motora.

Dakle, jedan od namota mora biti spojen izravno na električnu mrežu. Da bi maksimalni povrat od ostatka namota, oni se moraju koristiti u kombinaciji kada je spojen pomoću kondenzatora koji oblici faze pomaci napona njih. I kao rezultat, dobivamo vezu poput trokuta, ali s jednofaznim krugom.

Također ovdje, vrijednost kapacitivnosti kondenzatora igrat će ne malu vrijednost, jer oni stvaraju pomicanje magnetskog polja za rotaciju rotora.

Napomena: Trofazni motor može pomicati maksimalno magnetsko polje do 120g.

A uz pomoć kondenzatora, pokret će biti više od devedeset stupnjeva.

Dakle, kada se motor ne upali, kondenzator kapacitet ne može biti dovoljno. Da biste povećali početni moment, potrebno je povećati njegov kapacitet. No u procesu je moguće da je taj dodani kapacitet suvišan i da je najmanja vrijednost rada bila učinkovitija. Stoga je za optimizaciju ovih pokazatelja bolje koristiti 2 izmjenjivača topline.

Jedan mora biti trajno povezan s mrežom, a drugi je povezan kad se elektromotor pokrene.

Još jedna značajka kondenzatora kada je spojen na trofaznu mrežu je njegov odnos prema namotima, faznim i neutralnim žicama. Može se spojiti ili na nultu fazu i namot ili na fazu i namot.Ovisno o tome koja je veza korištena, ovisi u kojem se smjeru rotor okreće. Dakle, dodavanjem samo jedan prekidač na lancu, možete kontrolirati kretanje osovine.

Parametar električne mreže kao što je induktivitet također je povezan s faznim pomakom. Induktivnost se stvara različitim omjerom napona i struje. Međutim, ako je na mjesto kondenzatora priključena prigušnica. Tada će to pridonijeti značajnom smanjenju djelovanja struje u početnom namotu, što će stvoriti slabo magnetsko polje u namotima i motor se neće pokrenuti.

Stoga je kondenzator jedini element pogodan za učinkovito pomicanje magnetskih polja statora u motoru spojenom na jednofaznu mrežu.

Vrste kondenzatora

Za povezivanje električnim jedinicama 380 do 220 volti, sljedeći papirnatog tipa kondenzatora s metalnim slučaju uglavnom koriste - MBGO, KBP, MBGP ... Međutim, sve su ove vrste vrlo velike i imaju mali kapacitet.

Još uvijek postoji takav tip poput elektrolitskih kondenzatora.

Imaju potpuno drugačiju shemu povezivanja. Ovdje se dodaje, komplicirajući elemente kruga - diode i otpornike. Ako dioda zakaže, tada se pojavljuje mogućnost eksplozije kondenzatora, odnosno u ovom trenutku počinje se kretati strujom s velikom silom.

Postoji i treći tip - CBV kondenzatori. Oni su okrugli i lamelasti.

Imaju visoke kvalitete, velik su kapacitet i nisu velike veličine. Ovu vrstu stručnjaci preporučuju prilikom spajanja elektromotora 380 na 220.

( 4 procjene, prosječno 3,5 od 5 )

.

Podna boja za beton otporna na habanje - Uputa + Video
Podna boja za beton otporna na habanje - Uputa + Video

Posted By: Stil rada |03, Nov 2020

Vrste i ugradnja motora s prijenosnikom: Uputa + Video
Vrste i ugradnja motora s prijenosnikom: Uputa + Video

Posted By: Stil rada |06, Nov 2020

Shema ožičenja stana u ciglenoj kući
Shema ožičenja stana u ciglenoj kući

Posted By: Stil rada |09, Nov 2020

Prednosti i nedostaci + Video pregled
Prednosti i nedostaci + Video pregled

Posted By: Stil rada |04, Nov 2020