Opis antikorozivnih svojstava "Cordon" i značajke primjene

Opis antikorozivnih svojstava Antikorozivno "Cordon" - upute za razrjeđivanje

kako bi se metal zaštitio od udara hrđe, koristite razne metode obrade ili čak specijalizirane spojeve - antikorozivne.

Pomoći će ukloniti sve postojeće nedostatke, kao i spriječiti pojavu novih.

Antikorozivni "Cordon", koji se izrađuje u obliku mastika na bazi naftnih derivata i gume, popularan je među vlasnicima automobila.

Opće informacije

Svojstva i sastav sredstva

Zaštitno antikorozivno sredstvo "Cordon" prodaje se u različitim oblicima - to su limenke od 1 kg i 2,3 kg, kao i aerosolne limenke za 0,52 i 0,65 litara, a također i u europskim limenkama od 1 litre.

Antikorozivni sastav predstavljen je sljedećim komponentama:

  • Opis antikorozivnih svojstava Bitumen.

  • Polimeri.
  • Pretvarači hrđe.
  • Sintetička guma.
  • Inhibitori korozije.
  • Mehčići.

  • Fino raspršena punila.
  • Organske vrste otapala.

"Cordon" je visokokvalitetan i učinkovit materijal za zaštitu materijala od korozivnih učinaka. Dizajniran je za obradu vanjskih dijelova i skrivenih šupljina automobila, kao i za zaštitu od buke podvozja i lukova kotača. Kako se kompozicija suši, stvara se premaz nalik crnom vosku, nepropusan za vlagu i ima visok stupanj prianjanja na razne boje i lakove.

Alat se može primijeniti čak i na tvorničke materijale za boje i lakove. Ima izvrstan stupanj elastičnosti, neće se pogoršati zbog izloženosti vibracijama, a također podnosi pad temperature u rasponu od -50 do +100 stupnjeva.

Tehničke karakteristike proizvoda:

  • Izgled je maslačasto crne mase.
  • Potrošnja sredstava je od 0,8 do 1 kg po četvornom metru.
  • Prianjanje je 1 bod.

  • Sadržaj frakcijskih krutina je 65 do 70%.
  • Stupanj mljevenja je od 70 do 100 mikrona.
  • Udarna čvrstoća iznosi 50 kgf po cm.
  • Uobičajeni stupanj viskoznosti je od 60 do 150 s (prema posebnom uređaju VZ-246).

Razmotrimo sada prednosti alata.

Prednosti antikorozivnog sredstva

"Cordon" razlikovat će se visokim stupnjem učinkovitosti u radu protiv hrđe. Otporan je na vodu, čini površinu hermetičnom, pa će se korozija prestati razvijati. Alat se može nazvati termički stabilnim, jer lako podnosi i hladnoću i zagrijavanje do + 100 stupnjeva i može se koristiti u bilo kojoj klimi.

Napominjemo da je proizvod univerzalan i može se koristiti za zaštitu karoserije automobila, svih metala i građevinskih proizvoda od oštećenja. Proizvod se također može nanositi na drvene površine ili se koristiti na drugim vrstama podloga za zaštitu od vlage i izolaciju od buke.

Bitumenski antikorozivni sastojak "Cordon" lako se nanosi na površine koje nisu prethodno obrađene i na dijelove koji su prethodno tretirani ovim sredstvom. Sastav će se idealno kombinirati s bojama i lakovima, a stupanj njegove adhezije neće se smanjivati ​​ni pod kakvim vremenskim uvjetima. Voštani sloj ne može se isprati čak ni uz upotrebu sredstava za čišćenje.

Upute za uporabu

Priprema

Prije uporabe antikorozivnih sredstava, površina se mora odmastiti, očistiti od svu prljavštinu, kao i ukloniti oljuštene premaze. Također, neposredno prije nanošenja baze, sve treba što bolje osušiti.

Ako je sastav kupljen u metalnoj posudi, treba ga nanositi četkom ili valjkom. Uz visok stupanj gustoće, važno je razrijedite proizvod s benzinom, otapala i terpentina. Optimalna temperatura tijekom rada bit će najmanje +15 stupnjeva.

Preporuke za nanošenje su kako slijedi:

  • Prvi sloj je osnovni sloj i treba ga temeljito osušiti najmanje 4 do 6 sati.
  • Prisilno sušenje nije preporučljivo jer je sastav zapaljiv.

  • Napravite 2-3 sloja s međuvremenu sušenjem za 1 sat.
  • Na kraju rada premaz treba ostaviti 24 sata, a tek onda početi koristiti.
  • Kada završnu sušenje, važno je da se izbjegne propuha i naglih promjena u temperaturi.
  • Prema potrebi, nakon postupka sušenja, premaz treba ponoviti (u pravilu se to događa kada debljina sloja ne prelazi 0,1 cm).

Prije upotrebe aerosolnu kesu treba dvije minute snažno promućkati, a zatim raspršiti sastav pritiskom na glavu ventila.

Europske kante za raspršivanje treba protresti i pričvrstiti na pištolj, a također podesiti tlak od 3 do 6 bara i raspršiti sastav na površinu na udaljenosti od 0,2 do 0,3 metra. Napravite 203 sloja sa srednjim sušenjem 1 sat. Tijekom rada ni u kojem slučaju ne pušite u blizini spreja i dopuštajte kontakt s otvorenom vatrom, uređajima za grijanje, kao i statičkim elektricitetom.

Imajte na umu da je nužno raditi s takvim proizvodom s gumenim rukavicama na otvorenom prostoru ili u dobro prozračenoj sobi, jer sadrži štetne tvari za ljudsko zdravlje. Nakon završetka liječenja, instrumenti treba isprati s posebnim otapalima.

Ostatak proizvoda može se čuvati u dobro zatvorenim posudama na temperaturama od +10 do +55 stupnjeva.

Značajke primjene

Umjesto da dodate otapalo za razrjeđivanje antikorozivnog sredstva, možete malo zagrijati sastav. Kako bi izbjegli požari, to bi trebalo biti učinjeno u vodenoj kupelji. Ako se ipak dogodi paljenje, gornji sloj koji ima zelenkastu nijansu treba pustiti da izgori i postupak će se zaustaviti.Ako je potrebno, mokru krpu treba baciti na površinu kako bi se zaustavio pristup kisika.

Požar neće utjecati na kvalitetu premaza, a tada se sastav može koristiti za namjeravanu svrhu.

Ostale preporuke u radu s antikorozivnim sredstvima:

  1. Opis antikorozivnih svojstava Autor Kad se premaz osuši, pažljivo pregledajte njegove površine. Ponekad se na njemu pojave pukotine zbog temperaturne razlike između sastava i okoline tijekom nanošenja. Da biste uklonili takve nedostatke, trebali biste kupiti brtvilo za automobil (bilo koje, osim anaerobnog), začepiti pukotine i ostaviti da se suši jedan dan.
  2. Sprej za prskanje se ne preporučuje za primjenu bitumensko-polimernog antikorozivnog sredstva "Cordon".

    To će ozbiljno povećati potrošnju, a još uvijek postoji mogućnost dobivanja nejednake debljine sloja.

  3. Ako su pripravci viskozni, mogu se nanositi lopaticom - ova je mogućnost obrade sasvim prihvatljiva. Pa ipak, s velikom gustoćom antikorozivnog materijala, tijekom rada treba ga malo zagrijati.
  4. Kad je sastav potpuno suh, izgledom podsjeća na staklenu masu s karakterističnim sjajem. Ako završna obrada izgleda drugačije, to će značiti da se nije potpuno stvrdnuo i da je sušenje važno.

  5. Kako bi se pojačao učinak izolacije buke, obrtnici preporučuju dodavanje male količine gume od mrvica u "Cordon". Tipično se ova tehnika koristi za tretiranje vanjskih površina.
  6. Za uklanjanje antikorozivnih sredstava mogu se koristiti organska otapala, po mogućnosti aceton ili white spirit.

Gdje još možete koristiti alat?

Upotreba u području građevine i drugim područjima. Unatoč činjenici da je ova mastika potrebna za obradu karoserije automobila protiv hrđe, široko se koristi u druge svrhe:

  • Stvaranje hidrofobne prevlake na metalnim konstrukcijama, drvenim konstrukcijama, betonu, uključujući radeći pri produbljivanju u zemlju (sloj do 0,1 cm).

  • Zaštita betonskih nosača, temelja, zidnih površina koje su stalno izložene vlazi (sloj do 0,07 cm).
  • Antikorozivno premazivanje cjevovoda, spremnika i ostalih metalnih proizvoda (sloj do 0,15 cm).
  • Obnova starih krovnih materijala po tipu jednostavnog bojanja (sloj do 0,03 cm).
  • Brtvljenje šavova, spojeva na svim vrstama konstrukcija (gusti sloj dok se jaz potpuno ne zatvori).
  • Grundiranje podloga od betona, opeke, ostalih građevinskih materijala prije završnih radova, kao i lijepljenje parketa, podnih ploča i nanošenje izolacije (tanki sloj pri razrjeđivanju "Cordona" na stanje jednostavne boje).

Staklenici, garaže, krovovi i ograde često su presvučeni antikorozivnim materijalima kako bi ih zaštitili od hrđanja i propadanja vlage. Pomaže u spašavanju drva od truljenja, a široko se koristi pri uređenju mekih krovova.Svestranost, lakoća rada i učinkovitost čine kompoziciju izuzetno popularnom u industriji, popravcima automobila i domaćim uvjetima.

( 1 ocjena, prosjek 5 od 5 )

.