Karborot - prednosti i nedostaci kotla + Video

Karborot - prednosti i nedostaci kotla + Video Kotao Carborobot - cijena , karakteristike

Carborobot kotlovi oprema su s automatskim gorivom koja rade na kruta goriva. Elementi kotla prikazani su na dijagramu,

, a u nastavku je dat kratak opis.

Tehnički opis

  1. kotla tijela (izmjenjivača topline i komora za sagorijevanje). Tijelo se sastoji od zavarene komore za izgaranje i cijevnog izmjenjivača topline koji je toplinski izoliran od vlakana troske. Kotao ima smišlja da su hermetički zatvorene, kao i provjere za utovar, spaljivanje i čišćenje.


    Kao standard, postoje grotla na lijevoj strani kotla prednje strane.

  2. Pepeljara. Na njemu je instaliran bubanj kotla. Izravna svrha je nakupljanje pepela koji se taloži nakon izgaranja goriva iz rotacijske rešetke. Da bi ga uklonili, tu su velika vrata.

    Utor između posude za pepeo i bubnja kotla mora biti dobro zatvoren. Stražnja polovica posude za pepeo mora se ohladiti vodom. Ispod posude za pepeo nalazi se zaseban otvor, gdje se odvodi voda.

  3. Karborot - prednosti i nedostaci kotla + Video Obožavatelj. Za kotao potreban je veliki i precizno regulirani propuh koji bi trebao biti nekoliko puta jači od prirodnog propuha u dimnjaku.

    Ventilator je dodatak kotla, a kupac ga daje kao zasebnu jedinicu zajedno s glavnim uređajem (kotlom).

  4. tople ulaz. Kroz nju vruća voda odlazi u sustav cjevovoda, a za upotrebu će biti preporučljivo koristiti kružnu pumpu.
  5. Izlaz PTV-a. To je slično ulazu, ali kroz izlaz malo ohlađena voda iz radijatora ulazi u kotao radi ponovnog zagrijavanja.

    Ako se tijekom rada kotla, temperatura povrata vode ne zagrije na potrebnu 50-65 stupnjeva za dugo vremena, provjerite prilagodbu čvrstog Carbot goriva i podesiti sustav tako da kotao radi na određene granice temperature što je manje moguće. Ako iznenada iz nekog razloga ne uspijete izvršiti podešavanje ili je opterećenje nekoliko puta veće od kapaciteta kotla, tada će povratna voda s niskom temperaturom dovesti do brze pojave korozije, zbog čega će se kotao brzo srušiti iznutra. (Zanimljivo je da kod podnog grijanja treba koristiti ventil za miješanje kako bi se spriječila korozija, možete ga zamijeniti tampon spremnikom).

Vijek trajanja i jamstvo se neće primjenjivati ​​na kotlu koji je oštećen tijekom rada s niskom temperaturom vode. U tom se slučaju odgovornost za štetu prebacuje na dizajnera sustava goriva, potrošača ili dobavljača.

  1. Inspekcijski otvor za čišćenje i provjeru. To je potrebno za promatranje sagorijevanje na okretanje rešetke, kao i za promatranje stanja plamena i šljake, čišćenje rešetke, uklanjanje zaglavljenog trosku, čišćenje u lijevak.
  2. Upravljačka jedinica. Sve su kontrole smještene u okvir. Uređaj može automatski pokrenuti ili zaustaviti doziranje krutog goriva na signal senzora, a također uključuje i isključuje ventilator.

    Električno upravljanje omogućuje dva načina podešavanja. Kako bi se regulirala temperatura padajuće vode za grijanje, postoji termostat, a moguće ga je povezati s regulacijom termostata u sobi, što će omogućiti održavanje ugodne temperature u sobi. Također na kotlu se nalaze priključne točke za digitalne moderne softverske uređaje za upravljanje jedinicom. Sobni termostat nije uključen u komplet za isporuku kotla, stoga će se po želji naručiti zasebno.

Voda i njena temperatura u kotlu mjere se pomoću termostata za vodu, koji je najbolje postaviti na temperaturu između 60 i 90 stupnjeva.

U upravljačkoj kutiji nalazi se sigurnosni termostat koji pomaže u sprječavanju pregrijavanja vode za više od 95 stupnjeva. Kada temperatura vode dosegne 95 stupnjeva, sigurnosni termostat se isključuje, zajedno s njim i kotlom. Novo pokretanje vrši se samo ručno i to je zapisano na gornjoj ploči kontrolnog okvira.

  1. Koračni motor. rešetka pogonjeni motorom stepper pokreće električni motor, preko vuču ruku koja je montirana na kontrolu.

    Zahvaljujući njemu moguće je prebaciti i uključiti stupnjevito okretanje rešetke. Da bi se poboljšala kvaliteta izgaranja, podešavanje se vrši pomoću vijka za podešavanje.

  2. Karborot - prednosti i nedostaci kotla + Video Otvor za paljenje. Kotao ima poseban otvor za otapanje ugljena koji ispunjava komoru za izgaranje. Kad je kotao u pogonu, otvor mora uvijek biti zatvoren i može se otvoriti samo prilikom paljenja i to ne dugo.

  3. Rotirajuća rešetka. Ovu komponentu kotla carborobot pokreće poseban koračni motor. Na njemu se provodi postupak reguliranog izgaranja, a sliježe se i troska iz komore peći. Rešetku treba postaviti na ležajeve za prigušivanje u donjem dijelu kućišta.
  4. Učitavanje bin.

    Pričvršćivanje spremnika za punjenje na kotao (njegovo tijelo) izvodi se pomoću vijaka pomoću brtve (azbestni kabel). Ima šaht sa zatvorenim poklopcem, a to je pogodan za opterećenje ugljena za grijanje kroz nju.

  5. Izlaz dimnih plinova. Spoj između ventilatora i cjevaste mlaznice izrađen je fleksibilnom aluminijskom cijevi koja ima prigušivač za kontrolu propuha.
  6. Vrata za sakupljanje pepela.

    Posebna vrata koja se nalaze u donjem dijelu kotla na samoj posudi za pepeo i potrebna su za uklanjanje nakupljenog pepela koji se dobiva kao rezultat izgaranja.Da bi se osigurali visoki parametri i spriječilo začepljenje cijevi, posudu za pepeo treba sustavno čistiti.

  7. Šljaka skup vrata. Vrata koja imaju polugu prikladna su za odabir troske iz kotla kroz njih.
  8. Odvodni vijci.

    Potrebno za ispuštanje vode iz kotla za vrijeme jakog mraza. Ukupno postoje 3 vijka - od kojih su smješteni na stražnjoj strani mraza, jedan ispod pepela. Koriste se istodobno s slavinom za odvod vode iz sustava grijanja

  9. Povucite ručicu. Može se pokretati koračnim motorom i potreban je za izvođenje stepenastih okretaja rešetke. Veza na stepper motora na poluzi je napravio preko vijka.

    Ako se vijak ukloni, vučnom rukom će se ručno upravljati. Ova metoda se koristi za isključivanje i provjeru stanja kotla. Na poluzi se nalazi i vijak za podešavanje tako da se može kontrolirati postupak izgaranja unutar kamina.

  10. Poklopac spremnika s gumenom brtvom. Otvara se ručicom sa strane.

    Poklopac grotla može se poduprijeti u bilo kojem trenutku, ako je potrebno, to će pomoći u obavljanju funkcije sigurnosnih eksplozivnih vrata. Brtvu gumene trake na poklopcu treba provjeriti cjelovitost svaki put kad se spremnik napuni. Brtva poklopca učvršćena je blago napuhanom biciklističkom cijevi od 20 * 1,75 inča. Ima izvrsna svojstva brtvljenja, pa ni u kojem slučaju ne smijete eksperimentirati s profilnom gumom ili spužvom.

Ako je fotoaparat oštećen, zamijenite ga sličnim.

Osim toga, ako brtveni sloj curi, ugljen se može zapaliti u lijevku, ali u ovom slučaju ne biste trebali tražiti uzrok u kvaliteti ugljena ili nečem drugom, takvi se problemi pojavljuju kod brtvljenja koje curi. Također, poklopac grotla za utovar djeluje kao sigurnosna vrata protiv eksplozije. Poklopac se ne smije zavrtiti niti snažno pritisnuti. Ako je potrebno, može se preklopiti kako bi se olakšalo praktično punjenje goriva.

  1. Vrata izmjenjivača topline.

    Takva su vrata velika, a najčešće su izrađena od čeličnog lima. Možete ukloniti vrata za čišćenje konvektivnih prolaza i multiciklonskog modula.

  2. Sekundarni regulator zraka. Ovaj dio konstrukcije potreban je kako bi se regulirao dovod sekundarnog zraka. Ni pod kojim uvjetima ne smije biti potpuno zatvoren!

Prednosti

Ovaj kotao ima niz prednosti:

  • Upravljanje je potpuno automatsko, što omogućuje reguliranje izgaranja termostatom.

    U tom će slučaju kotao generirati potrebnu količinu topline, neće biti gubitaka topline, voda neće kipjeti.

  • S obzirom na činjenicu da je automatski način rada je postavljen i postoji samoregulacija je spretnost i kvalifikacije ložač nisu toliko važni. Uz pravilnu ugradnju kotla nije potreban kontinuirani nadzor, a propuh u dimnjaku i promjene vremena neće utjecati na kvalitetu izgaranja.
  • Kotao ima visoke pokazatelje kvalitete izgaranja goriva. Vjerojatnost ljudske pogreške je svedena na minimum.

    U proizvodnji jedinice koriste se mehanizmi koji se mogu neovisno regulirati, što rezultira visokom učinkovitošću izgaranja.

Trošak

Cijena kotla Karborobot se razlikuje, jer mnogo ovisi o modelu jedinice za kruto gorivo. Općenito, trošak se kreće od 255.000 do 1.190.

000 rubalja.

Zaključak

Sada ste se mogli pobrinuti da dizajnerske značajke kotla i njegove prednosti u potpunosti pokrivaju troškove, koji bi se u početku mogli činiti prevelikim. Da biste odabrali model kotla, posavjetujte se s prodajnim agentima - oni će moći točno opisati sve karakteristike i pomoći vam u odabiru onoga što stvarno trebate.

.