Karakteristike boje AK-511 i njegove značajke

Karakteristike boje AK-511 i njegove značajke Boja za označavanje ceste AK-511 - svojstva i karakteristike

oznake na kolniku su potrebne kako bi se osigurala sigurnost prometa i povećanja kapaciteta ceste za vozila.

Da se oznaka ne bi što više izbrisala, treba je nanijeti posebnom bojom.

To bi trebao biti izabran uzimajući u obzir regionalne klimatske značajke i stanje ceste krevet. U ovom ćemo članku pogledati boju za označavanje cesta AK-511, ali prvo, razgovarajmo o svim bojama za ceste općenito.

Opći zahtjevi

Zašto bi oznake na cestama trebale biti osvijetljene?

Nisu sve ceste označene osvijetljenim oznakama , a sada se može naći na autobanovima, kao i na autocestama s nevjerojatno gustim prometom.

A sada malo o zahtjevima za boje za ceste.

Zahtjevi za boje za ceste

Označavanje se može provesti samo u toploj sezoni i mora nužno biti u skladu s GOST R51256.

Boje i lakovi za ceste za označavanje na asfaltu ne bi trebali odražavati samo svjetlost, već moraju imati i druge tehničke karakteristike:

  1. Boja mora biti brzosušuća , a često potrebne formulacije imaju vremena da se skrutnu nakon 5 minuta kada se nanose na temperaturi od +20 stupnjeva.
  2. Potrošnja sastava boja i lakova trebala bi biti mala.
  3. Otporan na vlagu.
  4. Otpornost na promjene temperature.
  5. Velika otpornost na trošenje, kao i mehanička oštećenja.

  6. Sastav se mora prikladno nanositi, a najčešće se to radi raspršivačem i položenom matricom na asfalt. Zahvaljujući ovoj tehnologiji, nanošenje je dovoljno brzo, kao i uz minimalnu potrošnju boje sa svojstvima refleksije svjetlosti.
  7. Boja ni na koji način ne bi trebala utjecati na prianjanje automobilske gume na kolnik.

Sastav za bojanje mora nužno biti svijetle boje, tako da noću, u lošim vremenskim uvjetima, oznake budu vidljive i golim okom.

Značajke izbora cakline

Sastav boje i laka za nanošenje oznake pomoći će u određivanju uvjeta za njegovu upotrebu:

  • Regionalni klimatski uvjeti.

  • Promet - Autoceste za označavanje zahtijevaju materijale otporne na habanje. Dvokomponentna formulacije su savršeni ovdje.
  • Fizikalne i kemijske značajke asfaltnog kolnika.

Razmotrimo sve detaljno

Akrilna

Proizvodi se akrilna boja u koncentriranom stanju i stoga ga treba razrijediti vodom do potrebne razine konzistencije. Jednostavan je za upotrebu, a može se prodati i gotov kao aerosol.

Boja na bazi akrila može se nanositi bilo kojom metodom, ali najčešće korištenom metodom raspršivanja. Takvi se sastavi smiju primjenjivati ​​ne samo na asfaltu, već i na uljno-bitumenskim i betonskim površinama cesta. Potrebno je raditi sa smjesama disperzivnog tipa vode po suhom i toplom vremenu, jer ako je mokro, može se isprati s ceste odmah nakon nanošenja. Poliakrilna smjesa otvrdne već nakon 1/2 sata nakon bojenja.

Alkid

AK-511 boja nije alkidna, ali boje alkidnog tipa imaju gumeno-gumenu podlogu.

Pojavili su se sasvim nedavno. Uz to, imaju visoka svojstva ljepljenja, kao i povećanu otpornost na habanje. Takve su se boje pokazale izvrsnima na brzim autobanama. Potrošnja po kvadratnom metru može se razlikovati za različite vrste premaza. Takva boja ne može se primijeniti upotrebom metode aerosola.

Ostale boje i lakovi kojima se dodaje reflektirajući prah mogu se koristiti za neaktivne staze i na onim mjestima gdje su oznake na cestama već nacrtane. Ne preporučuje se uporaba na prometnoj cesti jer će raspodjela osvjetljavajućih čestica u njima biti neravnomjerna.

Dvokomponentni

Takvi su emajli inovativni. Njihova se proizvodnja vrši najmodernijim tehnologijama. Pripravak ne sadrži otapala i koncentracija reflektivnim pigmentima je mnogo veća od one drugih pripravaka.

Takve boje i lakovi imaju visoku čvrstoću, kao i izvrsne karakteristike prianjanja. Oznake neće oštetiti niti oprema za uklanjanje snijega, a dvokomponentni emajli mogu se koristiti za sve vrste premaza. Za njihovu primjenu možete koristiti i klasične aerosole i složenu posebnu tehniku ​​za bojanje. Potrošnja smjese neće prelaziti 0,5 kg po četvornom metru. Također možete primijeniti i oznake uzletišta.

Tehnologija nanošenja

Oznake tipa ceste primjenjuju se na dva načina, a njihov izbor ovisit će o fizičkom stanju boje koja se nanosi.

  1. Hladno stanje. Ova tehnologija primjene koristi se pri radu s bojama ili caklinama na bazi prirodnih otapala, hladne plastike, kao i smjesa za bojanje dispergiranih u vodi. Na taj način, oznaka se primjenjuje na područjima s visokim površinskim trošenje, na primjer, na pješačkim prijelazima. Oznaka se može koristiti otprilike 2 godine.

    U slučaju velikog prometnog opterećenja koristi se nanošenje vruće boje.

  2. Termoplastika s vrućim nanošenjem i žute termoplastične trake, koje se plinskim plamenikom lijepe na površinu ceste. Radove treba izvoditi na temperaturi okoline od +5 do +36 stupnjeva.

Dalje, predlažemo da razmotrimo određeni sastav.

Sastav materijala za farbanje cesta AK-511

Među bojama se može izdvojiti usko profilna upotreba materijala.

Tu spadaju boje poput AK-511. Primjenjuje se na asfaltnu cestu, pa otuda i naziv - cesta. Treba ga primijeniti na autocestama, na poligonu za vozačku obuku vozača i na uzletno-sletnoj stazi. Učestalost ažuriranja oznaka ovisit će o intenzitetu prometa na cesti. Vrlo vidljive bijele pruge su rezultat prianjanje materijala na kolniku (betona i asfalta).

Reflektirajuće kuglice ponekad se dodaju u boju na cesti. Dizajniran je za upotrebu u kontinentalnim umjerenim geografskim širinama.

Ovo je boja za put koja se koristi za označavanje ulica i kolnika. To se koristi u umjerenim kontinentalne klime. Boja sadrži pigmente i punila koja se kombiniraju s modificirajućim aditivima.

Takav sastav odgovara GOST R52575-2006, koji će regulirati uporabu površina ceste opće namjene za bojanje. Riječ je o brzosušećoj smjesi koja ima izvrsnu svjetlosnu postojanost i povećanu svjetlinu. Oznake će biti vidljive u bilo kojoj vrsti osvjetljenja. Kao i ostale boje, AK-511 ima izvrsna svojstva prianjanja, visoku otpornost na habanje, kao i izloženost kemijskim i vlažnim sredinama. Da bi se poboljšao reflektirajući rezultat, na caklinu se mogu dodati staklene kuglice koje vraćaju svjetlost.

Treba ga nanositi na suhu i čistu površinu, a na caklinu se može dodati razrjeđivač. Da bi se dodatno povećala reflektivnost oznaka, preko oznaka treba nanijeti boju i lak.

Ova tehnologija ima brojne prednosti:

  • Karakteristike boje AK-511 i njegove značajke Premaz će biti u skladu s GOST-om.
  • Označavanje je puno otpornije na vanjske utjecaje.
  • Brza metoda primjene.

  • Funkcionalni kvalitete oznaka na kolniku su poboljšani.

S debljinom sloja od 0,25 cm, svaki će kvadratni metar uzeti od 3,5 do 4 kg boje. Na površini ceste osušeni sloj boje postaje homogeni sjajni film. Oznake mogu biti žute, bijele, crvene, crne i narančaste. Boja će izravno ovisiti o odredištu.

Proizvođači proizvode boju u kantama od 25 litara i spremnicima, a trajni uvjeti skladištenja koje diktira proizvođač + ispravan transport osigurat će da boja zadovoljava sve standarde. Pri transportu spremnika s bojom, nemoguće je dopustiti smanjenje tlaka, kršenje režima skladištenja temperature i odstupanje od normi razine vlažnosti.

Uvjeti primjene

Boja za označavanje ceste nanosi se na temperaturi od +5. + 36 stupnjeva i s vlagom zraka manjom od 80%. Pripremite površinu ceste prije nanošenja.

Treba ga osušiti, očistiti od prljavštine, pijeska i mrlja od ulja / masti. Treba provjeriti viskoznost boje, temeljito promiješajte. Ako materijal ima gustu konzistenciju, tada se može upotrijebiti otapalo R-5A. aditiv u obliku kvarcnog pijeska sa zrnima od 0,03 cm povećava otpornost boje na habanje. U tom slučaju udio aditiva iz mase boje ne smije biti veći od 10%.

Oznake je potrebno nanijeti posebnom opremom - bezzračnim raspršivačem. Također se koriste ručne prskalice, četke i valjci.

Reflektirajuće kuglice povećat će refleksiju svjetlosti premaza. Treba ih nanijeti nakon najviše 10 sekundi na vrh cakline. Ako se oznake na površini ceste nanose u skladu s uputama, tada će im biti zajamčeni svi pokazatelji učinkovitosti koje će proizvođač proglasiti.

Ali ako su uvjeti prekršeni, tada se razdoblje upotrebe boje smanjuje. Primjerice, oznake na cestama ne smiju se nanositi u mokrim uvjetima ili na mokrim površinama ceste.

Što učiniti nakon nanošenja

Svojstva

Boja kao oznake na putu ima tako važna svojstva :

  • Kombinacija boja čini ga vidljivijim na cesti u roku od 24 sata, bez obzira na vremenske uvjete - to karakterizira svjetlinu boje za označavanje ceste AK-511.
  • Posebne granule povećavaju vidljivost boje - to je pokazatelj njenog odbijanja svjetlosti.
  • Brzina i lakoća bojenja ovisit će o snazi ​​nanošenja ili o prianjanju cakline za cestu.

  • Priroda površine i stupanj cestovnog opterećenja sačuvat će ili smanjiti vijek trajanja oznaka na cesti. Fini kvarcni pijesak dodan boji povećat će njezinu otpornost na trošenje.
  • Visokokvalitetna smjesa otporna je na pranje i otporna je na djelovanje benzina i tekućina. Ne ispire se solima, natrijevim hidroksidom i kloridom koji se koriste za čišćenje površine ceste.
  • Otpornost na temperaturne oscilacije i vremenske hirove, udarci, opterećenja velikog transporta važna su svojstva boja.

  • Budući da su pod stalnim izlaganjem sunčevoj svjetlosti, primijenjene oznake moraju ostati jake, ne pucati, ne gubiti svjetlinu, što karakterizira otpornost boje na ultraljubičasto svjetlo.
  • Ako nanesete sastav prema uputama, tada će brzina sušenja biti standardna (ne više od 20 minuta na temperaturi od +20 stupnjeva).
  • Ispravno odabrano bojilo može se nanijeti prikladno i jednostavno bilo kojim alatom.
  • Dodavanje reagensa formulaciji pomaže u povećanju funkcionalnosti boje, a otapalo nije uvijek potrebno.

A sada malo o zahtjevima.

Zahtjevi za skladištenje

Zatvoreni spremnici čuvat će se na mjestu bez sunčeve svjetlosti, dalje od grijača, ne više od šest mjeseci od datuma proizvodnje. Ostatak boje ostaje u staklenci koja će biti čvrsto prekrivena. Spremnik bi trebao biti smješten daleko od topline i svjetla, na suhom mjestu gdje je temperatura zraka je konstantna. U ulozi otapala možete koristiti sredstva koja je odobrio proizvođač.

Sigurnosne mjere za rad s lakirnim materijalima

Poštivanje sigurnosnih pravila pri radu s bojom pomoći će izbjeći probleme:

  • Bojilo se ne smije otvarati i nanositi u blizini vatre ili tvari koje su brzo zapaljive.

  • Rad se izvodi u posebnom odijelu, rukavice treba staviti na ruke, a respirator se koristi za zaštitu od para.
  • Ako kapljice boje dođu na kožu, obavezno isperite sve vodom.
  • Benzin, voda i petrolej ne smiju se koristiti kao razrjeđivač cakline i kao alat za čišćenje.

. Ako uslužni radnici znaju i slijede sva pravila za bojanje, tada će oznake trajati vrlo dugo.

.