Glava za navojne pilote - veličine, sorte + Video

Glava za navojne pilote - veličine, sorte + Video Glava za vijčane pilote - veličine, sorte. Populacija našeg planeta Zemlje raste svake godine i to eksponencijalnom brzinom. Stambeno pitanje postaje sve relevantnije za stotine obitelji koje žele imati vlastitu kuću ili barem stan srednje veličine, i što je najvažnije, na normalnom mjestu. Najozbiljnije je pitanje za gradove s milijunskim stanovništvom, jer je sve manje pogodno područje za naseljavanje, a potrebno je sve više i više stanova. Većina programera pokušava koristiti bilo koje zemljište koje im je na raspolaganju, a geološke značajke u ovom trenutku najmanje im je stalo.

Dakle, gradske vlasti daju dozvolu za postavljanje novih zgrada na područjima gdje je podzemna voda niska ili čak na močvarnom zemljištu. Kako bi se kuće mogle graditi ne samo brzo, već i visokokvalitetno, programeri u takvim slučajevima radije koriste hrpe.

Šipovi - što je to?

Šipovi su nosači koji se mogu izrađivati ​​od različitih materijala, naime betona, metala, okvira, armiranog betona struktura, gomilanje ploča ili tla. Često se koriste za izgradnju temelja otpornog na koroziju i podzemne vode. Ovisno o osobitostima strukture zemljišta na koje će se temelj izliti, programeri imaju pravo koristiti se raznim metodama za postavljanje takvih nosača, a glavni kriterij po tom pitanju je ukupna masa građevinske konstrukcije, kao i gustoća tla na kojem će se provoditi podizanje.

Za to se ponekad koriste dizelski čekić, zabijač pilota, hidraulični čekić, vibracijski zabijač papira, pa čak i stroj za prešanje hrpe. U nekim slučajevima, kada postoji mogućnost pada slojeva kamena, koristi se bušilica.

Glave pilota

Čak i vrlo iskusni stručnjaci ne mogu instalirati pilote tako da njihov gornji dio, koji će postati potpora cijelom temelju, bude na istoj razini. Takvi se noseći dijelovi nazivaju glavama pilota. Na mnogo načina, oblik glave ovisit će o hrpi koja će se koristiti za instalacijske radove.

Dakle, hrpa može biti pravokutna, kvadratna, pa čak i okrugla. Osim toga, za praktičnost instalacije baze možete koristiti razne pričvršćivače.

Da bi temelj napunio na potrebnoj razini ispod temelja, gospodar će na stupove morati instalirati poseban okvir, koji se naziva i rešetkom, a koji se može fiksirati uz pomoć glava.

Sorte i njihove značajke

Glave za vijčane pilote mogu se razlikovati ne samo po obliku, što će, naravno, odgovarati obliku same hrpe, već i prema veličini. Važno je ne zaboraviti da će se prilikom korištenja betonske ili vijčane hrpe i savjeti međusobno razlikovati.

Važna nijansa pri odabiru glave je njezin oblik - može biti u obliku slova T ili u obliku slova U.Prilikom postavljanja rešetke na prvu opciju, glava zahtijeva dodatnu ugradnju oplate, kao i ploču za izlijevanje temelja. U drugom slučaju mogu se koristiti samo grede, a njihov se promjer nužno mora podudarati sa širinom vrha.

Dimenzije

Najpopularnije na građevinskom tržištu vijčanih i armiranobetonskih pilota, jer su zbog kombinacije niske cijene, dugog vijeka trajanja i pouzdanosti i dalje tražene. Tijekom odabira materijala, programeri se vode ne samo karakteristikama zemljišta, već i količinom opterećenja na tlu i temeljima u obliku instaliranih prostorija.

Uzimajući u obzir sve nijanse, trebali biste odabrati dizajne za ugradnju rešetke.

Prosječna veličina glave vijčanog stupa u promjeru, odnosno u dijelu cijevi, varira od 18,8 do 32,5 cm. Sam promjer glave može varirati od 15 do 20 cm. u promjeru - ovo je onaj koji je 5,7 cm. Takva osnova sposobna je izdržati opterećenje, tada samo 800 kg.

Najčešće se takve hrpe koriste za izgradnju malih i laganih gospodarskih zgrada, naime šupe, garaže ili sjenice.

Široki piloti imaju promjer glave 8,9 cm. Stupovi sličnog promjera koriste se na močvarnim ili tresetnim mjestima i podižu kupke, ljetnikovce, ograde i garaže. Šipovi s veličinom glave od 10,8 cm smatraju se najdostojnijima, budući da lako mogu izdržati težinu od 3,5 tone, a ugrađuju se i mehanički te su pogodni za gotovo sve vrste zemljišta. Betonska glava hrpe ima kvadratni oblik i ima dužinu stranice od 20 cm i više.

Što više planirate opterećenje, to bi trebala biti duljina gomile armiranog betona.

Glava za navojne pilote - veličine, sorte + Video Da, postoje dvije vrste glava, a način ugradnje ovisit će o vrsti okvira zgrade. Ali u posebnim slučajevima uopće nisu potrebni, na primjer, ako planirate graditi kuću od plinskih blokova. U takvim slučajevima trebate samo vezati kanale i na njih položiti armiranobetonske ploče. Ako je zgrada tipa okvira ili planirate koristiti drvo, dopušteno je koristiti uklonjive ili zavarene kapice za glavu.

Glavna prednost zavarenih elemenata je što će hrpa biti izolirana od vanjskih podražaja poput vode i kisika.

Stupanj korozije pilota s takvom glavom smanjit će se. Šipovi, koji imaju zavarenu glavu, ugrađuju se bušilicom za rupe, a nužno se koriste 3-6 marama s diskom sa 6 rupa. Promjer diska može biti 15, 20 i 25 cm. Ručna ugradnja temeljnih pilota zahtijeva samo uklonjive elemente, a isto je potrebno ako znate da je tlo preteško i previše smrznuto.

U tom bi slučaju hrpu trebalo maksimalno produbiti, a zatim odsjeći kraj cijevi i postaviti glavu.

Koji je bolji? - armiranog betona ili vijak

Pitanje odabira materijala za pilota će uvijek biti otvorena, jer mnogo ovisi o veličini zgrade. Ako programer ima narudžbu industrijskog opsega, poput gradnje poslovne ili administrativne zgrade, visokih zgrada, mostova, tada će se, naravno, koristiti samo armiranobetonski stupovi. Vrlo su otporni na koroziju i s lakoćom podnose temperaturne ekstreme. Ali nedostatak ove vrste je visoka cijena instalacijskih radova, budući da se mogu izvoditi samo uz sudjelovanje posebne opreme.

Prema načinu ugradnje, vijčani piloti nisu toliko skupi. Mogu se instalirati čak i kada se koristi ljudske resurse. Iz tog se razloga takve hrpe najčešće koriste ako planiraju graditi ladanjsku kuću ili malu vikendicu.

rezanje ili otkidanje je pitanje

Treba paziti da se struktura ima čak i temelj, pa kad se instalacija rad je gotov, hemoroidi su rez na potrebna razina.

glave su isječene uz korištenje:

  • Hidraulički rezove (u izgradnji trgovačkog centra ili stambeni kompleks).

  • Jackhammer (za mali rad).

Da bi izvršio sve potrebne manipulacije, majstor mora označiti željenu visinu na kojoj će biti posječena hrpa, a nakon toga, ako govorimo o betonskoj konstrukciji, uz pomoć raspoloživih alata treba napraviti brazdu i odcijepiti višak betona. Trebate samo napustiti metalni okvir, koji će se rezati pomoću hidrauličnih škara i podmetača. Ako je potrebno, predradnik može vezati preostale šipke i temeljnu oplatu.

No, imajte na umu da je ova metoda uklanjanja suviška potrebno puno vremena i uglavnom se smatra naporno.

U smjeni, majstor može više od 15 šefova obraditi. Rezanje krajeva bit će puno brže i jeftinije. Da, ova metoda štedi vrijeme i novac. Savršen je za rad s različitim vrstama šipova. Veliki plus je što je obrada krajeva brza, a to uvelike smanjuje vrijeme za opremanje okvira (rešetke).

Prije početka rada trebate ocrtati liniju rezanja markerom ili kredom, a za ravnomjernost reza trebate napraviti brazdu oko opsega. Ako pilota ili alat počinje zagrijavati, oni bi trebao biti isključen, ohladi i tek onda nastaviti s radom. Nedostatak ovog načina obrade je što je armatura nakon obrade potpuno neupotrebljiva, a radni alat se vrlo brzo troši. To je, pak, podrazumijeva dodatnu potrošnju na kupnju potrošnog materijala.

Povezivanje šipkom

Nakon što kupite šipku, prvo je treba temeljito obraditi antiseptikom kako biste smanjili pojavu i razvoj plijesni .

..Također, drvo se ne bi trebalo brzo i lako zapaliti, a za to se obrada također provodi pomoću takvih sastava, koji se nazivaju usporivači vatre. Nakon provjere glava, koje moraju biti u vodoravnoj ravnini na istoj razini, glave se postavljaju krovnim materijalom.

Glava za navojne pilote - veličine, sorte + Video Nakon toga od šipki možete napraviti element za vezivanje.

Da biste to učinili, jednu gredu treba spojiti s drugom, a uređaj za pristajanje trebao bi biti "u šapi" ili "podu drveta". Preporučljivo je svaku gredu kutnog tipa pričvrstiti metalnim kutovima, koji će biti pričvršćeni na samorezne vijke. Nakon polaganja, drvo pričvrstite na glave hrpe.

Da biste to učinili, u gredama morate napraviti prolaznu rupu u glavi, a zatim dovršiti konačnu ugradnju greda pomoću vijaka. Zabranjeno je rezanje drvene građe, čak i ako postoji razlika u vodoravnom položaju, jer to naknadno može dovesti do iskosa zgrade.

Prije postavljanja zidova treba položiti hidroizolacijski sloj u obliku valjka. Uređaji ove vrste omogućit će izbjegavanje štetnih učinaka vlage.

Priprema za montažu

Ako su za izradu temelja odabrane metalne pilote, bit će potrebni pripremni radovi, a tada će vam glave pilota dulje služiti. Nakon rezanja hrpe na razini 2-3 cm od reza, potrebno je ukloniti sloj premaza, što je izravna zaštita materijala od utjecaja čimbenika okoliša. Za to je idealan metalni kist ili poseban nastavak brusilice.

Instalacijski radovi

Ugradnja naslova također ima neke osobitosti, dok je glavni kriterij za ugradnju vrsta šipova i materijal od kojeg su izrađeni. Ako se tijekom gradnje koriste navojni piloti, glave u ovom slučaju moraju nužno biti metalne i pričvršćene zavarivanjem.

To može biti glava u obliku slova T, izrađena u obliku ploče s okruglom bazom, koja se treba staviti na hrpu i pričvrstiti šavovima za zavarivanje. Osim toga, ako se za postavljanje rešetke koristi I-snop ili kanal, oni moraju biti zavareni do kraja pilota, ali na standardni način. I-greda je pričvršćena na zavar u obliku četvrtaste ploče, a kanal je okrenut "krilima" prema dolje i zavaren na bazu.

Ako će se, prema zamisli arhitekta, zgrada podići od drvene šipke, tada bi prvu "liniju" trupaca trebalo povezati s glavom metalnom šipkom.

Za zavarivanje koriste se elektrode čija je veličina 0,3 cm, a trenutna vrijednost nije veća od 100 ampera. Ako se za montiranje podnožja okvira koristi betonska glava, tada će njegova instalacija započeti tek nakon što su glave izrezane na potrebnu razinu. Glave ove vrste moraju se ugraditi u betonsku otopinu prilikom izlijevanja temelja na oplatu instaliranu na pilote.

Uzorak zavarivanja:

  • Postavite glavu u ispravan položaj i provjerite vodoravnu ravninu.

  • Spojite glavu na dva ili tri mjesta pomoću točkastih zavarivanja.
  • Zavarite ga po cijelom obodu i ostavite šav od 1 do 2 cm da provjetri glavu iznutra.

Tada je potrebno ukloniti trosku četkom za čekić i dok hrpa topline treba očišćena mjesta prekriti bojom. To će vam dati zaštitni premaz.

Prednosti

Da, proizvodnja pilota u građevinarstvu više nije novost, ali postoji velika vjerojatnost da nije svaki kupac je naišao njihova primjena u vašem životu.

Većinu ljudi zbunjuje duljina postupka ugradnje, kao i mukotrpnost ugradnje rešetke.

Važno je napomenuti da koristite temelj ove vrste pomoći će spasiti vlasnika kuće od većine negativnih čimbenika:

  • Proljeće-jesen poplave.
  • Nestabilnost tla (močvare, tresetišta, plovci, živi pijesak).
  • Pogodnost instalacijskih radova, koji neće ovisiti o vremenskim uvjetima (vrućina, mraz, itd.).

  • Gradnja zgrada čak i na onim površinama koje su neravne.
  • Raspodjela težine tereta duž cijele konture temelja.

U svijetu postoji ogroman broj projekata za čiju su izgradnju koristili vrste temelja koji su ugrađeni na betonske i vijčane pilote. Većina njih su eko projekti, čija je glavna funkcija bila očuvanje netaknute ljepote mjesta izabranih za gradnju. Tako su rezerve Norveškoj i Finskoj su postali bogatiji u izvanrednim zgrada „na nogama”.

Oni nisu postali samo udobno stanovanje za svoje vlasnike, već i turistička atrakcija.

Udobne, lijepe i najvažnije - potpuno sigurne stambene zgrade zadivljuju originalnošću dizajna i jednostavnošću. Koji od vrsta hemoroidi i glava će postati izvrstan potpora kuće je na vama je da odlučite. Glavna stvar je da će takav temelj služiti nekoliko generacija vaše obitelji.

.